Các thành phần bơm bùn thép rèn GIICL Series Drum Gear Coupling BJS385-135-233A

Clutch BJS385-135-233A là gì?

Máy ly hợp BJS385-135-233A So với ly hợp răng thẳng loại CL, ly hợp loại trống có những lợi thế của cấu trúc nhỏ gọn, bán kính quay nhỏ, dung lượng chịu lớn,hiệu suất truyền tải cao, tiếng ồn thấp và chu kỳ bảo trì dài.

Clutch BJS385-135-233A, GICL, giicl series drum gear couplings đặc biệt phù hợp với điều kiện tốc độ thấp và tải trọng nặng, chẳng hạn như ngành công nghiệp luyện kim, khai thác mỏ, nâng và vận chuyển,cũng như truyền trục của các loại máy móc khác nhau như dầu mỏ, hóa chất, máy móc chung, vv

Máy ly hợp là một thiết bị cơ học kích hoạt và tắt truyền tải điện, đặc biệt là từ trục dẫn đến trục dẫn.

Trong ứng dụng đơn giản nhất, ly hợp kết nối và ngắt kết nối hai trục quay (trục truyền hoặc trục đường).một trục thường được gắn với động cơ hoặc đơn vị điện khác (phần điều khiển) trong khi trục khác (phần điều khiển) cung cấp sức mạnh đầu ra để làm việcTrong khi thường các chuyển động liên quan là xoay, ly hợp tuyến tính cũng có thể.

Ví dụ, trong một máy khoan được điều khiển mô-men xoắn, một trục được thúc đẩy bởi một động cơ và một trục khác thúc đẩy một chuck khoan.Các ly hợp kết nối hai trục để chúng có thể được khóa với nhau và quay với cùng một tốc độ (đã tham gia), bị khóa lại với nhau nhưng quay với tốc độ khác nhau (trượt), hoặc mở khóa và quay với tốc độ khác nhau (loại bỏ).

Máy ghép máy trống

Mô hình: GIICL Type

· Động lực bình thường: 0.4kN. M - 4500kN. M

· Tốc độ quay được phép: 4000rpm - 460rpm

· Kết nối: Keyway & lỗ trục

· Độ kính lỗ trục: 16mm - 1040mm

· Chiều dài lỗ trục (Y): 42mm - 1000mm

· Ứng dụng: Công nghiệp luyện kim, khai thác mỏ, nâng và vận chuyển, dầu mỏ, hóa chất, máy móc chung và các máy móc hạng nặng khác.

GIICL loại trống bánh xe nối kết thúc kín là loại tích hợp, chiều rộng không gian răng là nhỏ, di dời quang cho phép là nhỏ, cấu trúc nhỏ gọn, quán tính nhỏ và có thể kết nối Y,lỗ trục loại J1.

Tính năng ghép bánh răng loại trống (so với ghép nối loại thẳng):

1. Khả năng vận tải cao

Khả năng mang của khớp nối bánh răng kiểu trống cao hơn 15 đến 20% so với khớp nối kiểu thẳng trong cùng đường kính bên ngoài và đường kính bên ngoài tối đa của khớp nối.

2. Trả thù dịch chuyển góc lớn

Khi trục trục tâm bằng 0, trục trục góc cho phép của khớp nối răng thẳng là 1°, nhưng trục trục góc cho phép của khớp nối loại bánh trống là 1°30",50% tăngVới cùng một mô-đun, số răng, chiều rộng răng, sự dịch chuyển góc cho phép của răng trống lớn hơn so với răng thẳng.

3. bề mặt bánh răng loại trống đã cải thiện các điều kiện tiếp xúc bên trong và bên ngoài, điều này tránh những nhược điểm của sự dịch chuyển góc của cạnh răng hàm và nồng độ căng thẳng,trong khi đó cải thiện ma sát bề mặt răng, điều kiện mòn, giảm tiếng ồn, chu kỳ bảo trì dài.

4. Các răng cuối của răng bên ngoài được thiết lập là hình sừng, do đó các bộ sưu tập răng bên trong và bên ngoài và tháo rời là rất thuận tiện.

5Hiệu quả truyền đạt tới 99,7%.